≪２０２３年≫社台スタリオンステーションで繋養されている種牡馬の種付料
２０１９年のGⅠ・朝日杯フューチュリティステークスの勝ち馬サリオスの初年度種付料が発表されました。
今回は、サリオスを含む社台スタリオンステーションで繋養されている種牡馬の種付料について記事にしていこうと思います。
社台スタリオンステーションの種牡馬≪２０２３年≫
社台スタリオンステーションで繋養されている種牡馬の２０２３年シーズンの種付料は以下のとおりになります。
- アドマイヤマーズ …２５０万円（±０）
- イスラボニータ …１５０万円（±０）
- エピファネイア …１８００万円（±０）
- オルフェーヴル …３５０万円（±０）
- キズナ …１２００万円（±０）
- キタサンブラック…１０００万円（＋５００）
- クリソベリル …３００万円（±０）
- コントレイル …１２００万円（±０）
- サトノアラジン …１００万円（±０）
→ブリーダーズ・スタリオン・ステーションで繋養 - サトノクラウン …１５０万円（＋５０）
- サトノダイヤモンド…２５０万円（－５０）
- サリオス …１５０万円（新種牡馬）
- サートゥルナーリア…８００万円（＋１００）
- シスキン …２５０万円（－５０）
- スワーヴリチャード…２００万円（±０）
- ダイワメジャー …PRIVATE
- ダノンキングリー …２００万円
- ドレフォン …７００万円（±０）
- ナダル …３５０万円（－５０）
- ニューイヤーズデイ…２５０万円（±０）
- ハービンジャー …３５０万円（－５０）
- ブリックスアンドモルタル…６００万円（±０）
- ボエティックフレア…５００万円（－１００）
- マインドユアビスケッツ…４００万円（＋２００）
- ミッキーアイル …２５０万円（±０）
- モーリス …８００万円（＋１００）
- リアルスティール …３００万円（±０）
- ルヴァンスレーヴ …３００万円（＋５０）
- ルーラーシップ …３５０万円（＋５０）
- レイデオロ …７００万円（±０）
- レッドファルクス …５０万円（－３０）
→レックススタッドで繋養へ
- ロゴタイプ …５０万円（－３０）
→レックススタッドで繋養へ
- ロードカナロア…１２００万円（－３００）
※ダイワメジャー以外は、種付料の支払条件は受胎確認後で、フリーリターン特約が付帯されています。
種付料が増加した馬、減少した馬
種付料のトップはエピファネイアの１８００万円で、去年は単独２位だったロードカナロアの種付料は１２００万円になり、キズナ、コントレイルと同額になりました。
初年度産駒からイクイノックスを輩出したキタサンブラックの種付料は２倍の１０００万円になり、主にダートで活躍する産駒を出しているマインドユアビスケッツの種付料も２倍の４００万円になりました。
キタサンブラックとマインドユアビスケッツの種付料が２倍になったことと、ロードカナロアの種付料が年々下がってきていることが気になるところです。
ロードカナロアの種付料の推移
ロードカナロアの種付料の推移を見ていきましょう。
- ２０１４年 …５００万円
- ２０１５年 …５００万円
- ２０１６年 …５００万円
- ２０１７年 …５００万円
- ２０１８年 …８００万円
- ２０１９年…１５００万円
- ２０２０年…２０００万円
- ２０２１年…１５００万円
- ２０２２年…１５００万円
- ２０２３年…１２００万円
種付料５００万円で種牡馬デビューしたロードカナロアの種付料は、初年度産駒のアーモンドアイ、２世代目産駒のサートゥルナーリアなどの活躍により増加していきました。
ロードカナロアは今年で１５歳となります。
サートゥルナーリアが２０２１年に種牡馬デビューし、今年７歳となりました。
サートゥルナーリア産駒のデビューは２０２４年ですが、社台スタリオンステーションは、キングカメハメハ→ロードカナロア→サートゥルナーリアというように世代交代を考えているのだと思います。
“２０２３年・新種牡馬”サリオス
２０１９年にGⅠ・朝日杯フューチュリティステークスを勝ち、翌年２０２０年のGⅠ・皐月賞と、GⅠ・日本ダービーでコントレイルの２着だったサリオスが種牡馬デビューします。
サリオスの父ハーツクライは２０２１年に種牡馬を引退しています。
現時点でのハーツクライ後継種牡馬の一番手は、ホープフルステークス勝ちのダノンザキッドを輩出しているジャスタウェイだと思います。
ジャスタウェイは現在ブリーダーズ・スタリオン・ステーションで繋養されており、２０２２年の種付料は２００万円（受胎条件）で、今年は２５０万円（同条件）と設定されているので、サリオスの種付料１５０万円（受胎確認）は妥当な金額なのかと思います。
ディープインパクト産駒による後継種牡馬争いが激化している中で、同じサンデーサイレンス系のハーツクライ産駒の後継種牡馬争いがあまり盛り上がっていないので、サリオスには期待したいと思います。
サリオスにとっては、同じハーツクライ産駒の日本ダービー馬ドウデュースが種牡馬入りするまでが勝負だと思います。
３歳春までのサリオスは、“三冠馬”となるコントレイルのライバルでしたが、秋ごろからマイル路線を走るようになりました。
４歳春に中距離のＧⅠ・大阪杯に出走し、馬場が悪い中でレイパパレの５着。
勝ち馬のレイパパレからは１秒１離されましたが、３着コントレイル、４着のグランアレグリアとのタイム差は０秒２でした。
この大阪杯の後は完全にマイル路線を走り、時にスプリントのGⅠ・高松宮記念も走ったりしていて、個人的には「なぜ、中距離を走らせないのだろう？」と思っていました。
サリオスには、宝塚記念や秋の天皇賞に挑戦して欲しかったですね。
サリオスの仔には中距離GⅠを勝ってもらって、サリオスにも中距離適性があったことを証明してほしいです。
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